中低速磁悬浮列车 磁悬浮列车使用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁 铁具有抵抗地心引力的才能，使车体彻底脱离轨迹，悬 浮在间隔轨迹约1厘米处，腾空行进，发明了近乎“零高 度”空间飞翔的奇观。 国际第一条磁悬浮列车演示运营线——上海磁悬浮列 车，建成后，从浦东龙阳路站到浦东国际机场，三十多 公里只需6～7分钟。 列车在铁轨上方悬浮运转，铁轨与车辆不触摸，不光运 行速度快，能超越500 千米／小时，并且运转平稳、舒 适，易于完成自动控制；无噪音，不排出有害的废气， 有利于环境保护；可节约建造经费；运营、保护和耗能 费用低。它是21 世纪抱负的超级特别快车，国际各国都 十分重视开展磁悬浮列车。现在，各国在活跃研讨这种 车。日本的超导磁悬浮列车现已过载人实验，行将进入 实用阶段，运转时速可达500 千米以上。
我国继日本、德国、英国、加拿大、美国这些国家之后成为第六个磁悬浮列车的国家。
2002年12月31日。上海磁悬浮列车全线日真实开端，商业运营全程只需八分钟。是国际第一条商业运营的高架磁悬浮专线。上海磁悬浮列车专线西起上海轨迹交通二号线的龙阳路站，东至上海浦东国际机场，专线公里。是中德开发的国际第一条磁悬浮商线，是国际上第一条商业运营的高架磁悬浮专线。
磁悬浮列车的作业原理：国际上的磁悬浮列车主要有两种“悬浮”方式，一种是推斥式;另一种为吸力式。推斥式是使用两个磁铁同极性相对而发生的排斥力，使列车悬浮起来。这种磁悬浮列车车厢的两边，装置有磁场强壮的超导电磁铁。.
关于磁悬浮列车对我来说留有极端深入的形象，那仍是在2005年，小教部教研员来听课，我选了磁铁一课，其间一个磁铁使用的最好比如便是磁悬浮列车，磁悬浮列车的作业原理是依据两个磁铁同极相斥异极相吸的原理制造而成的。
至今我还记得，谈到磁悬浮列车时孩子们其时的那股振奋劲。许多孩子去过上海，也亲自体会过乘坐磁悬浮列车的趣味。
节选：——不一会儿，我乘上了磁悬浮列车。列车发动后慢慢地飞了起来，我还未反响过来的时分，列车已迅雷不及掩耳地向浦东机场方向奔去。我向外看去，看到了金茂大厦，东方明珠…....给我形象最深的是世博中心的建筑工地。
乘坐这磁悬浮列车领会上海美景，老农房庄稼地，花团簇拥，花团锦簇的鲜花围成绿茵茵草地，还有巨大的树木筑成的茂盛的小森林？一幢幢高耸入云的摩天大楼，就像金茂大厦那样的建筑物，乘坐磁悬浮列车，更能够观赏到绚丽多彩的上海。
列车现已到了终点站浦东机场。磁悬浮列车的速度实在太快了，让你无法感觉到时刻的活动，其实祖国和上海相同，如磁悬浮列车的速度每分每秒发生着一日千里的改变。
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