2月6日，运12F时刻域飞机在吉林松原机场完结时刻域航空电磁丈量体系功用试飞，航空物探才能得到全面验证。这标志着国家重点研发方案“固定翼时刻域航空电磁丈量技能体系研发”获得重大成果，有力推动了我国航空地球物理勘探作业的开展。
在时刻域航空电磁丈量体系功用试飞中，运12F时刻域飞机共试飞30余小时，国内首套大深度固定翼航空电磁丈量体系功用与功用得到充沛验证。运12F时刻域飞机试飞过程中，相继完结线圈状况调整、失速速度和失速特性、单发爬高功用、操稳特性查看、吊舱空中收放和时刻域航空电磁丈量体系功用试飞等科目。由航空工业哈飞、航空工业哈飞通用和中国地质科学院地球物理地球化学勘查研究所组成的试飞团队历经100余天严重作业，战胜低温文疫情等坏因影响，累计试飞50余架次近110小时，圆满完结悉数试飞科目。
据悉，运12F时刻域飞机是科技部立项的国家重点研发方案“深地资源挖掘”的组成部分，是“固定翼时刻域航空电磁丈量技能体系研发”项目中的四大中心课题之一。运12F时刻域飞机以运12F第001架机为载机，针对高效、高精度的航空地球物理勘探要求，进行了敷设发射线圈、加装时刻域使命设备等整机大规模加改装作业。运12F时刻域飞机全构型包含5匝线圈，用于电磁脉冲发射，具有航程大、飞翔速度快、发射功率高级优势，是国内最先进的时刻域固定翼飞机。
我与中关村论坛2024｜高福：中关村论坛着重科学技能创新、沟通协作、协作共赢
扫一扫联系我们
