无线充电技术的原理研究可以追溯到19世纪30年代，科学家迈克尔•法拉第首先发现了电磁感应原理，即周围磁场的变化将使电线年代，爱迪生光谱辐射能研究项目的一名助手，也是后来的科学家尼古拉•特斯拉(NikolaTesla)证实了无线传输电波的可能性，并申请了首个专利。目前无线充电存在四种不同的商用技术，电磁感应技术、无线电波技术和电磁共振技术、电场耦合技术，几种技术各有特点。
无线充电是指利用电磁波感应原理进行充电的设备，原理类似于变压器。在发送和接收端各有一个线圈，发送端线圈连接有线电源产生电磁信号，接收端线圈感应发送端的电磁信号由此产生电流给电池充电。
实现无线充电技术主要是通过四种方式：电磁感应式、磁场共振式、无线电波式、电场耦合式。
1.电磁感应式充电：初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈钟产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。目前最常见的充电垫解决方案就采用了电磁感应，事实上，电磁感应解决方案在技术实现上并无太多神秘感，中国本土的比亚迪公司，早在2005年12月申请的非接触感应式充电器专利，就使用了电磁感应技术。
电磁感应式无线.磁场共振充电：由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，是目前正在研究的一种技术，由麻省理工学院(MIT)物理教授MarinSoljacic带领的研究团队利用该技术点亮了两米外的一盏60瓦灯泡，并将其取名为WiTricity。该实验中使用的线cm，还没办法实现商用化，如果要缩小线圈尺寸，接收功率自然也会下降。相比电磁感应方式，利用共振可延长传输距离。磁共振方法不一样于电磁感应方式，无需使线圈间的位置完全吻合。
3.无线电波式充电：这是发展较为成熟的技术，类似于早期使用的矿石收音机，主要有微波发射装置和微波接收装置组成，可以捕捉到从墙壁弹回的无线电波能量，在随负载作出调整的同时保持稳定的直流电压。此种方式只需一个安装在墙身插头的发送器，以及能安装在任何低电压产品的“蚊型”接收器。
4.电场耦合式充电：充电模块是由2个非对称偶极子按垂直方向排列而成的，这组偶极子各由供电部分和接收部分的活性炭电极和接地电极组成。无线个非对称偶极子的电场耦合而产生的感应电场来供电的。电场耦合方式的特点大致有三：①充电时可实现位置自由，②电极薄，③电极部的温度不会上升。因此不仅仅可以提供便利性，而且还可降低系统成本。目前已试制完成为平板终端及电子书等便携终端进行无线供电的供电台。
本设计方案主要介绍了微距离无线充电器设计的基本方案，主要分析无线电能发送单元电路、无线电能接收器电路等。
将直流电转换成高频交流电，然后通过没有一点有有线连接的原、副线圈之间的互感耦合实现电能的无线所示。
四川省减污降碳协同增效行动方案：到2025年推广应用新能源汽车80万辆
北极星储能网获悉，3月22日，四川省生态环境厅发布《四川省减污降碳协同增效行动方案（征求意见稿）》。文件中提到，加快淘汰老旧车辆，实施“电动四川”行动计划，加快推广应用新能源汽车，推进充换电基础设施建设。探索开展中重型电动、燃料电池货车示范应用和商业化运营，有序建设成渝氢走廊，支持
近日，多氟多发布了重要的公告称，其子公司广西宁福新能源科技与广州巨湾技研有限公司签署协议，共同投资设立广西宁福巨湾新能源科技有限公司，营业范围包括生产和销售3C及3C以上超级快充锂离子动力软包叠片电芯。无独有偶，近日蔚来汽车CEO李斌透露，蔚来将在2024年推出下一代全新800V快充电池包；宁德时代最
近日，中国潍坊大学郭珊珊教授及其研究团队提出使用交流诱导（ACincentive）方法为锂离子电池快充的策略。比起现有充电方法，该方法具有诸多优势。此项研究提出通过在充电过程中实现足够的温升，满足电池的充电需求。在研究过程中，研究人员选择使用热处理室，提供外部温度条件。电池容量由BTS600
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近年来，在政策和市场共同作用下，中国充电基础设施加快速度进行发展，充电技术不断的提高，已建成世界上保有量最大、辐射面积最广、服务车型最全的充电基础设施网络。截止2021年底，全国充电基础设施保有量达261.7万台，其中公共充电基础设施为114.7万台，私人充电基础设施为147.0万台，国内主要换电运营商换电
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近日从宝马官方获悉，BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上，作为第一战略的重要组成部分，宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展，极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如，在BMW5系插电式混合
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首台内置“国网芯”的低碳交流充电桩上线日，首台内置“国网芯”有序充电模块的低碳交流充电桩在北京安装上线。目前，国内大部分客户采用无序充电方式为新能源车充电，即完全按照客户停车时间自主决定充电时间和充电量。由此造成居民正常负荷和充电负荷叠加，加剧电网高峰负荷形势。搭载“国网芯”有序充电模块后，低碳交流充电桩可自动
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2月5日，许继集团发布电科储能福建项目用充电机采购项目谈判采购公告，拟采购项目用充电机，要求应答人提供360kW双枪直流充电机有效型式试验报告、提供20kW或30kW充电模块的有效型式试验报告，详情如下：电科储能福建项目用充电机采购项目谈判采购公告采购编号：JTXG2100521.采购条件项目单位为许继集
储能招标丨1亿元！南网2021年电动汽车非车载充电模块供应商框架招采公告
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7月中旬，国家电网和中电联共同发布了《电动汽车ChaoJi传导充电技术白皮书》，预示着大功率化充电技术标准下的大功率充电时代离我们慢慢的接近。采用ChaoJi充电接口，单枪输出功率可达500kW，如若采用目前市场主流的20kW模块，单枪充电桩的体积将会非常庞大。为迎接电动汽车ChaoJi充电时代，永联科技于20
“可靠高效、智能低噪” 华为发布新一代直流快充模块HUAWEI HiCharger
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近日，华为公布消息称将发布一款HUAWEIHiCharger汽车智能化相关这类的产品，并称之为“智慧加持、高效稳定”。即将发布的新产品为华为DC直流快充模块，这预示着华为将着手制造电动汽车充电桩，这个靠通信起家的企业距离汽车一级供应商（Tier1）又近一步。直流快充模块作为充电桩的核心部件，提供能量转换
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