秦-太平洋汽车

  比亚迪Pro DM首保里程为3500公里HEV里程，保养间隔为5000公里，保养周期里程为5000公里HEV里程。如果总里程数大于这个里程数，厂家的优惠政策是免费保养一次。免费保养包括更换机油、机油滤清器和检查全车。 秦三包有效期2年或5万公里，质保期3年或10万公里。

  秦Pro DM的首次保养在3500 km HEV里程时进行，之后保养间隔为每5000 km。更换机油机滤和油底壳螺丝垫片的小保养需要440元。行驶里程6万公里的HEV常规保养总费用为16936元，最高的大保养费用为2268元。在43500 km时进行，除了变速器油之外都必须更换。 HEV每行驶一万公里需要检查空调的滤芯，看要不要更换。秦Pro DM的常规保养项目和燃油版几乎一样，所以费用基本和燃油车一样，没太多额外的费用。

  比亚迪秦2万公里保养内容：更换机油，机油是发动机运转的润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封作用；更换机油滤芯，机油滤芯是过滤机油的部件，若机油不过滤进入油路循环，会对发动机的性能产生一定的影响；更换空气滤芯，空气滤芯在工作过程中要吸进大量空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。以秦新能源2021款出行版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载电动车单速变速箱，长宽高分别为4675mm、1770mm、1500mm，轴距为2670mm。

  比亚迪秦ev车一万公里保养一次，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。以秦新能源2021款领畅版采用前置单电机，电池类型为磷酸铁锂电池，电池能量53.56kwh，工信部纯电续航能力450km，车身采用4门5座三厢结构。底盘方面，秦新能源2021款领畅版采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

  比亚迪秦每隔7500公里或者12个月保养一次，以秦2019款1.5L自动尊贵型为例，其车身长宽高是4675mm、1770mm、1480mm，轴距是2670mm，车身结构是4门5座三厢车，油箱容积是50l。比亚迪秦搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，上限功率是80kw，最大扭矩是148nm，驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

  秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。秦量产版基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。亚迪秦量产版车型采用的是上深下浅的内饰颜色，车内配有三幅式多功能方向盘、中控台装配大尺寸显示屏。

  秦在3500公里或者6个月做首次保养，此后每隔7500公里或者12个月保养一次。汽车保养项目有：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。以秦新能源2020款高续航版豪华型为例，其是比亚迪旗下的一款紧凑型车，搭载的是电动车单速变速箱，其前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

  秦在3500公里或者6个月做首次保养，此后每隔7500公里或者12个月保养一次。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车，其长宽高分别为4740mm、1770mm、1480mm，轴距是2670mm。外观方面，比亚迪秦基本延续了概念车的设计，仅是取消了原先中网格栅品牌标识与前灯组处的蓝色元素，并且前杠两侧增加镀铬装饰，此外前灯内还加入LED日间行车灯的设计。

  比亚迪秦变速箱加齿轮油，比亚迪秦是纯电动车型，变速箱采用固定齿比变速箱，汽车齿轮油用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中，由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着及其重要的作用。以秦新能源2021款领畅版为例，其车身采用4门5座三厢结构，行李箱容积450l，动力系统搭载前置电机，电池采用磷酸铁锂电池，电池能量53.56kwh，nedc纯电续航能力450km。

  全新比亚迪秦燃油版已经正式上市，上市时间为2019年11月5日。全新比亚迪秦燃油版共推出了4款车型，动力方面搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为80kW（108Ps），最大扭矩为148Nm，传动系统匹配手动变速箱和CVT变速箱。全新比亚迪秦燃油版的长宽高分别为4675/1770/1480mm，轴距为2670mm。

  比亚迪全新秦和秦EV已经于2019年11月5日正式上市，比亚迪全新秦共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元，比亚迪全新秦EV正式上市，综合补贴后售价区间为12.99—13.99万元，全新秦EV基于比亚迪e平台打造而来，NEDC综合工况续航能力为421km。比亚迪全新秦燃油版车型采用了比亚迪最新的家族式设计，内饰采用“网红座舱”，搭载1.5L自然吸气发动机。

  比亚迪全新秦燃油版已经于2019年11月5日正式上市，共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元，比亚迪全新秦燃油版车型采用了比亚迪最新的家族式设计，应用了最新的DragonFace2.0设计语言，DragonFace2.0设计语言让比亚迪全新秦的前脸进气格栅整体感更强也更为精致，并且相比秦Pro，比亚迪全新秦的大灯与中网的融合度更高。内饰采用“网红座舱”，动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。

  比亚迪全新秦燃油版已经于2019年11月5日正式上市，共推出4款车型，售价区间为6.49-8.19万元，比亚迪全新秦燃油版车型采用了比亚迪最新的家族式设计，应用了最新的DragonFace2.0设计语言，DragonFace2.0设计语言让比亚迪全新秦的前脸进气格栅整体感更强也更为精致，并且相比秦Pro，比亚迪全新秦的大灯与中网的融合度更高，比亚迪秦燃油版的内饰采用“网红座舱”，动力方面搭载1.5L自然吸气发动机。

  比亚迪秦80变速箱油一般是2年或6W公里左右更换一次： 1、最明显的一个作用就是启动润滑的作用，但是对自动变速箱来说，变速箱油不但起到润滑的作用，还有起到一个换挡的作用，自动变速箱换挡是通过换挡电磁阀中的变速箱油的油压和流向的变化来起到换挡的作用。所以变速箱油对变速箱的润滑和换挡起动很关键性的作用； 2、长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好，部件磨损严重，减短变速箱的常规使用的寿命。还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。所以要定期更换变速箱油，同时更换变速箱油的同时也需要把变速箱油滤网更换掉； 3、更换变速箱油的价格比维修变速箱要便宜，所以不要因小失大。而且变速箱损坏维修是一个很麻烦的维修，时间周期也很长。也会影响车辆的使用。

  启动车速巡航系统将滑动开关置于ON位置即可接通车速控制管理系统。设定巡航车速系统启动后，轿车达到所需车速时，按一下SET按钮，即可使轿车以此车速持续行驶。设定巡航车速后，仍可按常规方法用加速踏板进行加速，松开加速踏板后，系统便将车速恢复至设定的巡航车速。但若加速后，车速超过巡航车速10km／h以上，并以此车速持续行驶5min以上，则必须重新设定巡航车速。3．降低巡航车速按SET按钮，车速降低1．5km／h；若按住该按钮，轿车将持续降低车速，一旦松开按钮，当时的行驶速度被储存在存储器内。若在车速于40km／h时松开SET按钮，则存储值即被删除。必要时，可用SET按钮，在车速超过40km／h时重新设定巡航车速。4．提高巡航车速无需踩加速踏板，按RES即可提高设定的巡航车速。每按一次开关RES，车速提高1．5km／h，若按住开关，则轿车将持续提高车速，一旦松开开关RES，当时的行驶速度被储存在存储器内。5．暂时关闭巡航控制管理系统手动变速器：踩下制动踏板或离合器踏板，或将滑动开关拔至OFF位置，即可暂时关闭系统；自动变速器：踩制动踏板或将换挡杆置于P、R、N、1位置即可暂时关闭系统。此时设定的巡航车速仍储存在存储器内。若需要恢复设定的巡航车速，松开制动踏板或离合器踏板，重新按RES即可。6．安全关闭巡航控制管理系统将滑动开关拨至OFF位置，或轿车处于静止状态时关闭点火开关，则巡航系统所存储的值被清除，系统被完全关闭。若想再次启动巡航系统，在车速高于30km／h的情况下，将巡航开关置于ON位置，并重新设定巡航车速。

  比亚迪秦的电池类型是BYD的磷酸铁锂电池。总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，电池系统采用的是一并的连接方式，单体电池容量为26安时。比亚迪全新秦作为换代车型，此次增加了燃油版本。新车采用了比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造。并采用了比亚迪最新的设计语言，外形上延续了Dragon Face的家族脸谱，整体设计风格和秦Pro比较接近。星辰之光LED大灯，流水后转向灯，光子星16英寸铝合金轮毂，都带来了更佳的视觉效果。比亚迪全新秦的内饰造型和秦Pro的风格类似，也是比亚迪这代车型的设计理念。内饰采用了极简风格，看上去很有高级感。10.1英寸液晶屏仍然是内饰最核心的配置，它具备了高度的集成水准，搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，用户可在系统上自由安装300万+APP应用。并且，和其它车型一样具备可旋转功能。这块高质量液晶屏以及媲美平板电脑的操作感受，也成为了所有比亚迪车型最加分的配置。动力系统，燃油版搭载1.5L+CVT的动力组合，发动机上限功率80kW(109Ps)/5800rpm、最大扭矩148Nm/4800rpm。EV车型配备上限功率100kW(136Ps)、最大扭矩180Nm的电机，NEDC续航能力为421km，0-50km/h加速仅需4.5s。EV车型支持50kW快充，充电时间仅需1.5h，且30分钟即可将电量从30%充至80%。

  充电桩安装过程主要有充电条件确认、供电方案申请、安装施工和验收申请。与汽车厂商或4S店签订购买车辆的意向协议后，办理购车充电条件确认手续，提供购买车辆的意向协议、申请人身份证明、固定车位产权或使用权证明、安装电动汽车充电设备的申请，受理用户申请后，会同供电公司依照约定勘查时间到现场进行用电、施工可行性勘查。充电桩安装过程主要有充电条件确认、供电方案申请、安装施工和验收申请。与汽车厂商或4S店签订购买车辆的意向协议后，办理购车充电条件确认手续，提供购买车辆的意向协议、申请人身份证明、固定车位产权或使用权证明、安装电动汽车充电设备的申请，受理用户申请后，会同供电公司依照约定勘查时间到现场进行用电、施工可行性勘查。供电方案申请：用户正式签订购车合同后，可自行或委托汽车厂商或4S店，向所在区域供电公司营销部(客户服务中心)提出用电报装申请。供电公司营销部(客户服务中心)在7个工作日内正式答复供电方案。用户应在有效期内到供电公司营销部(客户服务中心)办理确认手续。安装施工：正式取得供电方案确认后，由汽车厂商或4S店组织并且开展充电设施工程建设，充电桩设备选型应符合国家有关要求，但不同车企所选择的充电设施建设企业会有所不同。不含土建工程的充电设施施工应在3个工作日内完成。验收申请：充电设施建设完成后，需向所在区域供电公司营销部(客户服务中心)提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续(供用电合同签署)后，供电公司于5个工作日内完成装表接电工作。在整一个完整的过程中，电力公司不收取任何费用。

  使用的是厂家随车配置的充电器，因为功率小，是可以直接拔枪的，没什么危险；如果是使用公共标准充电桩，最好是先停止充电程序后再拔枪，否则可能会引起一些不必要的麻烦，例如锁卡、结算错误等。新能源汽车充电需要注意的几点：1、首先要使用符合国标的车和桩，不可以使用第三方或没有国家许可生产和检验合格标识的充电桩，合格的接线方式（特别是接地保护）在安全方面也特别的重要；2、充电前需确认车的状态是不是良好，充电设备是不是正常。充电开始后要确认电压和电流都是在正常范围内时，才能离开现场。如果有条件，应该定时查看充电状态是不是正常；3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连，检查充电插座的情况需是良好状态，避免在连接线有破损或有腐蚀生锈插座的情况下进行充电；4、尽可能的避免使用拖线板，如一定要使用拖线板，不要把拖线板和充电接口直接放置在地面上，以免暴雨进水，更要避免拖线、也要避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电，暴晒并持续发热会引起充电线、雷雨暴雨天气状况下最好还是不要户外充电，如果在室外充电需要仔细考虑插座是不是具备防雨罩，是否有雨棚遮挡防止漏电。

  手动打开后备箱，里面有个拉手一拉就开了。秦搭载了比亚迪新双向逆变充放电的技术。就是充电也放电，车仅接受外部电量还反向放电给外部充电；车子直接用家用220V单相交流电或者380V三相交流充电。比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代(在纯电动和混合动力两种模式间进行切换)的高性能三厢轿车。秦搭载比亚迪自主研发的移动电站技术，车辆可通过转接设备, 转为普通二三孔插排，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。秦纯电模式下综合工况续航能力可达80公里，短途纯电，长途混动模式下有效缓解出行焦虑。此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功。搭载12.8英寸全高清开放式carpad安卓车载系统，海量应用随心玩;云服务APP可轻轻松松实现手机与车机的互联，实现实时查看车辆车况、预约开启空调等一系列远程操控。搭载自主研发的双擎双模技术，秦具备百公里加速5.9s的超强动力。短途用电满足日常上下班代步使用，零排放，零污染。长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。

  比亚迪秦在行驶过程中电池是自动充电的，用燃油转换成电。秦搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术。可充电也可放电，车不但可以接受外部电量，还可以反向放电，给外部充电。可以直接用家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电。这样，秦无需安装电桩，也无需用过电网，只需要有正常的家用220V电源就可以充电。并且在两小时内充满电，也能够最终靠380V电，一小时内充满，非常的方面便捷。当然也有人有疑问，如果我实在就是没法充电，怎么办?秦是否必须充电?答案是否定的，秦可以不充电，并且一样能保持性能，秦除了纯电使用里程会减少，日常节能方面也不会有影响。在混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。比亚迪秦搭载自主研发的DM二代双擎双模技术，可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换。混合动力模式下，110千瓦电动机和1.5TID黄金动力组合能够爆发超强优势，上限功率与峰值扭矩分别达到217千瓦和479牛米。