央广网长春11月18日音讯（记者张学龙）14日，长春经济圈环线高速公路农安至九台、双阳至伊通段跨过铁路工程转体桥，其4号墩顺畅转体与5号墩相接，这也标志着吉林省首座一起跨铁路公路的大跨度、大斜度、大分量公路桥梁成功转体。
长春经济圈环线高速公路农安至九台、双阳至伊通段，在九台区土们岭镇马鞍山村邻近横跨长吉北线和长图铁路。因为跨度很大，建筑设计企业在此制作了4号墩和5号墩两座转体桥，总跨度达108米，桥梁宽度29.6米，线万吨。因为桥梁北侧比南侧梁端高出3米，相当于一层楼的高度，低气温也影响了梁体配重和数据精度，这些都为桥梁施工配重以及坚持转体中的平衡增加了困难。
据悉，高寒环境下转体施工精度操控要求极高，建筑设计企业运用了卫星定位体系和全站仪丈量技能相结合，选用计算机程序操控，用程序操控每个转盘别离独立的液压体系电磁阀平衡作业，成功将差错操控在2毫米以内。
为保证转体安全。在正式转体前，先对两座转体桥各自进行了2°的试转体，为正式转体准确合龙供给了参数根据。13日，南部的5号墩完结转体。14日10时35分，北部的4号墩开端转体。
此次双转体桥的转体成功，标志着吉林省初次完成一起跨铁路公路的大跨度、大斜度、大分量公路桥梁转体，也为长春经济圈环线高速公路建造霸占了又一道难关。据了解，转体桥接口部分的建造工程将于下一年5月份进行。
此次双转体桥的转体成功，标志着吉林省初次完成一起跨铁路公路的大跨度、大斜度、大分量公路桥梁转体，也为长春经济圈环线高速公路建造霸占了又一道难关。
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